K-Ring!　クロスバイク

クロスバイクとは、バイクとありますが自転車の車種のひとつです。
ロードバイクとマウンテンバイクの中間に位置し、両方の利点を取り入れたのものなんですね。
英語ではhybrid bicycle（ハイブリッド　バイシクル）と呼ぶんです。一般的には、700Cというタイヤサイズ、フラット型のハンドルバーという特徴がありますよ。

クロスバイクは、メーカーによってさまざまな呼び名があるんです。
トレッキングバイク、フィットネスバイク、スピードバイク、アーバンバイク、コンフォートクロスなど聞いたことありませんか？
これら、すべてクロスバイクです。

クロスバイクは、競技に使用されないので、国際ルールによる車両規定も無く、かなり曖昧なカテゴリです。
ロードバイクとマウンテンバイクの「中間」と言っても、中間のどの位置に置くか、というのはメーカー・モデルのコンセプトによって異なっています。

おおまかには、軽くて強いフレームとコンパクトなフラットバーハンドルを採用し、タイヤの太さが25mm-38mm程度の自転車のことをクロスバイクと呼ぶことが多いんです。
また、フロントフォークにサスペンション機構が組み込まれているものもたくさんあります。
狭義では、MTBの駆動系（ブレーキ、変速機など）に26インチか700Cサイズのタイヤを組みあわせて、整地走行に適応させた車種といえるでしょう。

クロスバイクは、市街地走行に向いてます。
山を走らないけど、ロードバイクほどの高速巡航性能もいらないという初心者や、ポタリング・ファンライド指向のサイクリスト、自転車通勤者などに人気がありますよ。

フレーム設計では、オンロード向けのほどほどの強度と軽めのフレームを採用しています。
今では、クロスバイク専用設計の駆動系部品やフレームを各社が開発しているんです。

似た車種で、ロードバイクにフラットバーハンドルを取り付けたものがあります。
これは、フラットバーロードと呼ばれるカテゴリ。フラットバーハンドルを組み込むことを前提とした専用設計のフレームを使用したモデルも存在します。

スピードバイク、メッセンジャーバイクなどと呼ばれることもありますが、これらも広い意味ではクロスバイクの一種と見なされます。

なお、シクロクロス競技で使われる自転車をシクロクロスバイクと呼びます。名前が似ているのでよく間違えられますが、クロスバイクとは別物です。